2024年5月18日 (土)

(SUBARU XV)ドライブレコーダー(7)

ドライブレコーダーに標準で付属していたSDカードは32GBです。容量が小さいため、買い替えようと思っていましたが、機会がなかったまま時が過ぎいました。「ご利用ガイド」によれば、32GBの常時録画時間は3時間30分、128GBは14時間50分に伸びます。

しばらく前にソフマップからポ”イントの有効期限がせまっています”とのハガキが届きました。3,429ポイントがたまっているようです。そこで、USBケーブルを買おうと思っていましたが、ドライブレコーダー用のSDカードも候補にしました。

今日、ソフマップへ行って、SDカードを買ってきました。2,060円のKIOXIA「EXCERIA BASIC microSDメモリカード」にしました。単4乾電池も一緒に購入して、ソフマップポイントで支払いました。ソフマップポイントを使ったので、有効期限も2年間延長になりました。

帰宅してからドライブレコーダーに取りつけましたが、問題なく認識しているようです。

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ところで、「ご利用ガイド」には、『見守るクルマの保険』を解約するときの返却物は「ドライブレコーダー・取付ブラケット・電源ケーブルの3点で、SDカードを返却する必要はない」とのことです。

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2024年4月20日 (土)

(SUBARU XV)リコール対応(7)と点検パック

2月にリコールの案内が届いきましたが、その後予約しておきました。その後、3月に点検パックの案内ハガキが届いたので、4/21に予約しました。ディーラーの担当の方から2週間前ほど前に、リコールの部品が揃ったので点検パックと一緒に対応できるということ、代車の関係で4/20に日程変更となって、今日、10:30に店頭へ行ってきました。代車は「Subaru REX」でした。私がREXを知らないと営業の方に言ったところ、「トヨタ ライズとダイハツ ロッキーと兄妹車です」とのことでした。慣れの問題かもしれませんが、ハンドルとシートの位置が私には合わなかったです。

ところで、15:30頃に再度店頭へ行きました。3ヵ月点検は問題なく、費用は発生しませんでした。今年の10月が車検なので、車検の見積も一緒にお願いしました。エアコンフィルターなどは点検パックに含まるので追加費用はありません。発煙筒が期限を迎えるので交換になり、リアのワイパーゴムデフオイルなど数点の消耗品を交換予定です。

タイヤの残り溝は3.5~3.7mmで、ひび割れなどもないようで、交換にはもう少し余裕があるとのことです。車検に合わせて交換する人もいるものの、タイヤ代と車検代を合わせる出費が大きくなるため交換は車検と別にする人も多いとのことです。交換する場合のタイヤの見積書をいただきました。
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もれなくプレゼント★ | 明石店 | スタッフブログ」を実施中なのでガラガラを回してください、とのことで、金色、赤色、白色の玉のうち、赤色(B賞)でした。”SUBARUオリジナルマルチケーブル&クリーナー」をいただきました。車の中で使えそうです。

点検が終わって、車を受け取る際に、他の方のXVが先日の雹の影響を受けて、ルーフやボンネットにかなり多数のテープが貼ってある様子が見えました。私の担当の営業の方に尋ねたら、何人もが雹で凹んだり、ウィンドウが割れたり、ミラーが壊れたりして、持ち込んでいる、とのことでした。

 

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2024年3月24日 (日)

ETCマイレージ(4)

「ETCマイレージサービス「ポイント残高のお知らせ」」というメールが本日届きました。

東/中/西日本高速道路(株)で1000ポイント、本州四国連絡高速道路(株)も1000ポイントを超えていたので、それぞれ500円分のポイントへ交換しました。

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現在のポイントの状況をお知らせします。
【ポイント残高】(2024年03月20日08時01分現在)
〇東/中/西日本高速道路(株)(NEXCO) 2,360ポイント( 402ポイント)
〇本州四国連絡高速道路(株)(本四高速) 1,050ポイント( 508ポイント)
〇名古屋高速道路公社(名古屋) 0ポイント( 0ポイント)
〇愛知道路コンセッション株式会社(愛知) 0ポイント( 0ポイント)
〇福岡北九州高速道路公社(福北高速) 0ポイント( 0ポイント)
〇広島高速道路公社(広島高速) 0ポイント( 0ポイント)
〇神戸市道路公社(神戸公社) 60ポイント( 18ポイント)

※()内ポイントは、ポイント残高の内【2024年03月31日】に失効予定ポイント

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2024年2月 6日 (火)

(SUBARU XV)リコール対応(6)

Subaruからの封書が届きました。燃料ポンプのインペラの成形条件による不具合とのことことで、しばらく前に報道されていた分だと思います。部品の準備に時間を要するようで、しばらく待っておくようにと書かれています。

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ネットで調べると、Yahoo!ニュースでも「デンソー製燃料ポンプ、リコールが430万台に スバルやホンダなど6社が届け出 二輪車も対象に(日刊自動車新聞)」があり、この記事ではXVの例が載っています。対象が430万台もあるので、時間がかかることも仕方ないようです。

 

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2024年1月15日 (月)

(SUBARU XV)アクセスキーの電池交換(2)

ひさしぶりに、嫁さんが使っているXVのアクセスキーの電池切れのメッセージが出ているとのことで、「キーレス 電池交換 やり方ご紹介します

」を参考にして電池を交換しました。

電池はヨドバシドットコムで購入しましたが、今日は送料込みでもヨドバシドットコムが最も安かったです。三宮のジョーシンは倍ぐらいの値段でした。

2日後に届きましたが、大きなダンボールに包まれた小さいボタン電池に、申し訳ないように思いました。

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2023年10月22日 (日)

(SUBARU XV)点検パック

12ヶ月点検の案内がしばらく前に届いていて、予約したうえで今日行ってきました。

特に問題ないようです。12ヶ月点検なのでエンジンオイルとオイルフィルターの交換は無料でした。タイヤの溝も4.6mmほど残っているようなので、43,355kmの走行距離もあり、来年の車検時かその後の12ヶ月点検の時には交換時期を迎えるだろう、とのことでした。

まだ買い替えることは考えていないですが、営業担当の方から、LEVORG LAYBACKの購入プラン計算書をもらいました。EX 1.8Lターボ/AWD/CVTの本体価格が3,630,000円とかなり高いような印象を受けました。XVとLEVORGの中間、さらにはForesterを含めても中間の位置づけのようです。

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2023年9月10日 (日)

EneKey(7)

LINEクーポンが今日までなので、再度ガソリンスタンドへ行きました。昨日の経験で要領がわかったつもりなので、タッチパネルで実施しましたが7円引き、と表示されました。そこで、店員さんに確認したら、7円引きの167円/Lが正しいはずです、とのことでした。もうこれ以上試す余地もなさそうなので、7円引きの167円/Lで給油しました。給油機に張られていた価格表の最安値が169円だったので、きっと11円引きになっていると期待します。

道すがら、他のガソリンスタンドの表示を見たら、セルフで181円/Lがあったり、最も高い価格は184円/Lもありました。167円/Lも安い方だと思います。

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2023年9月 9日 (土)

EneKey(6)

ガソリン代が急に値上がりしているところに、ENEOSからLINEで7円+4円の合計11円引きのクーポンが届きました。いつもはENEOSアプリクーポンを使っていますが、こちらは7円引きのみです。

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今日ガソリンスタンドへ行きましたが、タッチパネルを見てもLINEクーポンを使えそうなメニューが見当たりません。そこで、係の人に質問しようとしたら、同じようにスマホのLINEの画面を出した人が3人並んでいました。係の人がみなさん同じですか?そうならついてきてください、とのことだったので、先頭の人の車の所へ行って、説明してくれました。

アプリのクーポンの画面で「クーポン設定」をタップして、一番下の「設定しない」をタップしたら、アプリのクーポンの設定を切ることできて、その状態でタッチパネルにアプリのQRコードを読み取り、その後、LINEのQRコードを読み込ませたら11円引きなる、とのことでした。

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早速、私も試しましたが、途中でタッチパネルが初期画面になってしまいました。そこで、もう一度やり直したら7円引きになってしまうので、何度か繰り返していたら「あなたのアプリは使用できません」ってなりました。今日は、断念して、明日出直そうと思います。

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2023年8月19日 (土)

(SUBARU XV)サンシェード

2018年の夏にオートバックスで購入したサンシェードの吸盤が効かなくなり、だらしない状態になっていました。そこで、洗濯バサミを使って、止められるように工夫してみました。

今のところ、しっかり留まっているようです。

使い勝手も気になるところです。

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2023年4月16日 (日)

(SUBARU XV)点検パック

6ヶ月点検へ行ってきました。特に問題ないとのことでしたが、5000kmほど走っているのでオイル交換をお勧めします、と言われました。ちょっと迷った後、娘の運転が増えるだろうと思い、お願いしました。帰宅してから、DMを確認したら、「6ヶ月点検 入庫特典」で”エンジンオイル20%引き”と書いてありました。見積書を確認したら、オイル代と思われる部品代が20%の値引きになっていました。

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XVの走行距離をプロットしました。変曲点はありますが、不思議なぐらい直線です。

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タイヤの溝は4mmほど残っていて、交換はまだ先で問題ないとのことでした。お勧めは3mmとのことでしたが、2mmまでは大丈夫らしいです。そこで、ずっと気になっているオールシーズンタイヤを装着している人は多いかと質問したら、ほとんどいない、とのことでした。どうも中途半端ようです。この前の冬のシーズンでは1度積雪がありましたが、明石であればこの場合は有用なようですが、凍ったアイスバーンや深い積雪の場合は不十分なようで、サマータイヤとスタッドレスタイヤの交換が最も理想的とおっしゃてました。

オールシーズンタイヤにも、サマータイヤに近いものからスタッドレスタイヤに近いものまで幅があるようで、後者では”スノーフレークマーク ”がタイヤに付いているとのことでした。このマークについては初めて知りましたが、『「スノーフレークマーク」って知ってる?オールシーズンタイヤの落とし穴とは? by 車選びドットコム (car-me.jp)』のように品質を示すようです。展示されていたCROSSTREKは「225/60R17 オールシーズンタイヤ」が標準とのことでした。CROSSTREKにはエンジン車がなくなり、「2.0L DOHC 直噴+モーター(e-BOXER)」のハイブリッド一択とのことでした。

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